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AR（擴增實境）技術帶來創新消費體驗，不僅可以讓民眾體驗美妝產品、模擬隱形眼鏡配戴後的模樣，現在AR應用已進一步延伸到牙科治療上。台灣三維數位牙醫學會（TA3DD）理事長陳忠明醫師表示，牙科的數位時代已經來臨，歐美牙醫紛紛積極導入數位技術，從e化資訊系統、AR互動醫病溝通、植牙前手術導板及假牙數位化製作，期望打造一個全面性的牙醫數位轉型專業平台。

陳忠明指出，有時因患者的認知與醫療人員的溝通有落差，容易造成誤解或對治療結果的滿意度下降，但若將高科技運用在術前溝通上，將術後的樣子預先模擬給患者看，並於治療前事先說明療程內容，患者不僅接受度高，且療程後較不易與預期有落差。高科技除了可以提高醫療效率、減少溝通誤解，另外，民眾也可更明確知道自己的條件與預期結果，避免成果不滿意再花一次冤枉錢。

許多民眾花錢矯正牙齒、美白牙齒，對於術後狀況，只能憑空想像，難以理解改變的差距，越來越多牙科診所引進AR美齒模擬軟體，讓醫師可透過具像化、影像化等方式與患者溝通，讓患者預見術後樣貌、了解未來的樣子，故更能有效減少醫療認知落差。

目前AR模擬軟體主要先以運用在快速矯正及美白等牙齒美容項目為主，以牙齒貼片來說，包括笑起來兩側要露幾顆牙齒，貼片的長短、齒型與色澤，都可以透過擴增實境技術，讓民眾從螢幕上預先看到牙齒未來改變的樣子。除此之外還能輔助醫師正確的臨床判斷，例如原本屬於牙弓突出的患者，一般並不建議貼上貼片，以免讓牙齒看起來更「暴」，而是改建議拔牙矯正，這時透過AR軟體互動進行醫病溝通，就能提升病人的理解度，選擇正確合適的醫療方式。

陳忠明強調，對醫師而言醫療專業當然是必要的基礎，但也應該理解患者的想法及美感需求，更因美感的認知一向較為主觀與抽象，若能透過AR擴增實境技術，利用3D模擬及掃描將美感需求具象化，幫消費者設身處地的量身打造美齒療程，既是一種良性互動又能精準提升成品的滿意度。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部應立法院邀請至高雄考察，並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報，該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示，因應工業4.0時代來臨，高雄機場更應發展為智慧機場，透過物聯網、結合大數據，為旅客及物流提供多元服務，並應在周邊吸引產業群聚，善用海空雙港地利優勢，提高貨運運輸量。

陳其邁根據交通部的民航統計資料表示，高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次，2016年是641萬，過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說，未來將近20年時間，仍僅增加200萬人次，過於保守，應該有更進步的規畫與目標好用。

此外，在貨運量方面，2016年高雄國際機場只有7.1萬噸，且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸，同樣是國際機場，貨運規模卻完全不成比例。

對此陳其邁提出兩點主張，第一，國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢，智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。

第二，是因應工業4.0來臨，機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關，舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例，原本根據地在彰化，後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心，它透過物聯網(IoT)進行智慧製造，大幅改善生產效率及提升生產彈性；利用視覺技術及數位控制加工設備，達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢，正往工業4.0方向前進，朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。

陳其邁表示，高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區，都需倚賴海空運輸國際，高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫，善用海、空雙港優勢區位，連結在地產業，發展智慧製造。

陳其邁要求，交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」，並儘速到地方舉辦說明會或公聽會，以傾聽在地產業意見納入整體規畫，讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。

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