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AR(擴增實境)技術帶來創新消費體驗,不僅可以讓民眾體驗美妝產品、模擬隱形眼鏡配戴後的模樣,現在AR應用已進一步延伸到牙科治療上。台灣三維數位牙醫學會(TA3DD)理事長陳忠明醫師表示,牙科的數位時代已經來臨,歐美牙醫紛紛積極導入數位技術,從e化資訊系統、AR互動醫病溝通、植牙前手術導板及假牙數位化製作,期望打造一個全面性的牙醫數位轉型專業平台。

陳忠明指出,有時因患者的認知與醫療人員的溝通有落差,容易造成誤解或對治療結果的滿意度下降,但若將高科技運用在術前溝通上,將術後的樣子預先模擬給患者看,並於治療前事先說明療程內容,患者不僅接受度高,且療程後較不易與預期有落差。高科技除了可以提高醫療效率、減少溝通誤解,另外,民眾也可更明確知道自己的條件與預期結果,避免成果不滿意再花一次冤枉錢。

許多民眾花錢矯正牙齒、美白牙齒,對於術後狀況,只能憑空想像,難以理解改變的差距,越來越多牙科診所引進AR美齒模擬軟體,讓醫師可透過具像化、影像化等方式與患者溝通,讓患者預見術後樣貌、了解未來的樣子,故更能有效減少醫療認知落差。

目前AR模擬軟體主要先以運用在快速矯正及美白等牙齒美容項目為主,以牙齒貼片來說,包括笑起來兩側要露幾顆牙齒,貼片的長短、齒型與色澤,都可以透過擴增實境技術,讓民眾從螢幕上預先看到牙齒未來改變的樣子。除此之外還能輔助醫師正確的臨床判斷,例如原本屬於牙弓突出的患者,一般並不建議貼上貼片,以免讓牙齒看起來更「暴」,而是改建議拔牙矯正,這時透過AR軟體互動進行醫病溝通,就能提升病人的理解度,選擇正確合適的醫療方式。

陳忠明強調,對醫師而言醫療專業當然是必要的基礎,但也應該理解患者的想法及美感需求,更因美感的認知一向較為主觀與抽象,若能透過AR擴增實境技術,利用3D模擬及掃描將美感需求具象化,幫消費者設身處地的量身打造美齒療程,既是一種良性互動又能精準提升成品的滿意度。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部應立法院邀請至高雄考察,並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報,該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示,因應工業4.0時代來臨,高雄機場更應發展為智慧機場,透過物聯網、結合大數據,為旅客及物流提供多元服務,並應在周邊吸引產業群聚,善用海空雙港地利優勢,提高貨運運輸量。

陳其邁根據交通部的民航統計資料表示,高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次,2016年是641萬,過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說,未來將近20年時間,仍僅增加200萬人次,過於保守,應該有更進步的規畫與目標好用

此外,在貨運量方面,2016年高雄國際機場只有7.1萬噸,且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸,同樣是國際機場,貨運規模卻完全不成比例。

對此陳其邁提出兩點主張,第一,國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢,智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展,不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建,還應該包含軟體設備的更新,結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式,加速整個高雄機場智慧化。

第二,是因應工業4.0來臨,機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關,舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例,原本根據地在彰化,後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心,它透過物聯網(IoT)進行智慧製造,大幅改善生產效率及提升生產彈性;利用視覺技術及數位控制加工設備,達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢,正往工業4.0方向前進,朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。

陳其邁表示,高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區,都需倚賴海空運輸國際,高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫,善用海、空雙港優勢區位,連結在地產業,發展智慧製造。

陳其邁要求,交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」,並儘速到地方舉辦說明會或公聽會,以傾聽在地產業意見納入整體規畫,讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。

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